Kanaltor-Kreisel früher fertig als zunächst geplant

"Der Kanaltor-Kreisel samt kleinem neuen Busbahnhof wird viel früher fertig als geplant, nämlich schon Ende November 2013." Ursprünglich erst für den Frühling 2014 vorgesehen, habe nun "der Eigenbetrieb Hanau Infrastruktur Service den Bauablauf optimieren und die eingeschaltete Baufirma das beispielhaft umsetzen können", so Kowols Begründung.  

Auto Fahrende können nun schon von Montag, 23. September, an von der Weststadt über die künftige Bushaltestelle im Kreisel in die Innenstadt gelangen. In umgekehrter Richtung ist das Mitte Oktober möglich. Ebenfalls vom 23. September an können Verkehrsteilnehmer von der Nußallee nach Kesselstadt bereits über den Kreisel fahren, und die Verbindung von der Bundesstraße 45 (Innenstadt-Ring) vorbei am Postcarré in die City ist ebenfalls frei.

Dieses "Ohr" wird dann freilich von Mitte Oktober bis Ende November vorübergehend gesperrt, weil dort sechs Bushaltestellen als Übergang zum Westbahnhof gebaut werden. Dieser ÖPNV-Verknüpfungspunkt wird in der Folgezeit schrittweise in Betrieb genommen. Welche in Frage kommenden Buslinien wo konkret halten werden, legen die Hanau Lokale Nahverkehrsorganisation (HLNO) und die Kreisverkehrsgesellschaft Main-Kinzig (KVG) noch fest.

Die Bedarfs-Bushaltestellen zwischen Innenstadt-Ring und Kanaltorplatz gehören vom 23. September an ebenfalls der Vergangenheit an. Die neuen Ersatzhaltestellen für die Linien 5, 10, 12 und MKK-23 liegen stadteinwärts am Kanaltorplatz vor der Post (BEK-Gebäude). Stadtauswärts können Fahrgäste vorübergehend am Rundbau des Gloria-Palais ein- und aussteigen. Die Linie 4 hält an den bisherigen Haltestellen am Innenstadt-Ring. Stadteinwärts fahren die Busse der Hanauer Straßenbahn (HSB) von diesem Zeitpunkt an wieder die Haltestelle Heumarkt an, so dass die Innenstadt vom ÖPNV wieder etwas besser erschlossen wird.

Wer zu Fuß unterwegs ist, kann auf der Nordseite des Kreisels bereits den dafür vorgesehenen Überweg benutzen, während auf der Südseite damit von Mitte Oktober an zu rechnen ist. Das gilt gleichermaßen für Radelnde.

Kowol hebt die Bedeutung des kleinen Busbahnhofs am Kanaltor-Kreisel hervor, an dem einige Regionallinien künftig ihre Endhaltestellen haben werden: "Die Stadt Hanau leistet damit einen wichtigen Beitrag, die Nordmainische S-Bahn mit dem Halt Westbahnhof für Fahrgäste des ÖPNV noch attraktiver zu machen." Dazu könnten künftig auch Standplätze für Car-Sharing-Autos gehören, so der Stadtrat weiter. Nun bleibe allerdings zu hoffen, "dass Berlin endlich die noch ausstehende Finanzierungszusage gibt, von der das Projekt Ausbau der Nordmainischen S-Bahn noch abhängt".