Die notwendigen Sanierungsarbeiten an der Bahnbrücke in der Kastanienallee beginnen am 19. März und dauern bis Ende Oktober.
Die notwendigen Sanierungsarbeiten an der Bahnbrücke in der Kastanienallee beginnen am 19. März und dauern bis Ende Oktober.
Der Eigenbetrieb Hanau Verkehr und Entsorgung (HVE) weist die Verkehrsteilnehmer darauf hin, dass deswegen die Straße an dieser Stelle vom kommenden Montag an bis zum 31. Juli für den gesamten Fahrzeugverkehr voll gesperrt werden muss. Von der Sperrung betroffen ist auch der Schulbus-Verkehr. Eine Umleitung für den motorisierten Verkehr wird ausgeschildert. Für Fußgänger und Radfahrer hält HVE einen Korridor frei, damit sie auch während der Bauarbeiten die Brücke als Verkehrsweg benutzen können. Die Heinrich-Sonnrein-Sportanlage in der Nähe der Brücke ist über die Frankfurter Landstraße erreichbar.
Die Stahlbeton-Brücke über die Eisenbahnstrecke Frankfurt-Aschaffenburg liegt in der Straßenbaulast der Stadt Hanau. Sie wurde Anfang der 1970er Jahre erbaut. Es handelt sich um eine sogenannte Plattenbalkenbrücke aus zusammengesetzten Stahlbeton-Fertigteilen. Die Brücke misst rund 35 Meter in der Länge und etwa 18 Meter in der gesamten Breite. Im Rahmen einer Bauwerksprüfung im August 2010 stellte sich heraus, dass die Brücke durch äußere Einwirkungen stark geschädigt ist. Deswegen und wegen der geplanten Erweiterung der Gleisanlagen unter der Brücke für die Nordmainischen S-Bahn entschied HVE, die Brücke in Teilbereichen zu erneuern.
Der Umbau umfasst die komplette Betonsanierung auf der Ober- und Unterseite der Brücke. Abdichtung, Kappen einschließlich Geländer, Schutzeinrichtungen und die Fahrbahn werden erneuert. Außerdem werden neue Übergangskonstruktionen eingebaut. Leerrohre im Bauwerk sollen es ermöglichen, dass nachträglich Kabeltrassen und Breitbandkabel verlegt werden können. Gemäß Stadtverordnetenbeschluss stehen für die Brückensanierung rund 650.000 Euro zur Verfügung.
Durch die Sanierung kommt es zu unvermeidbaren Lärmbelästigungen für die Anlieger am Tag und in der Nacht. Teilweise an der Unterseite der Brücke über den Bahngleisen nötige Arbeiten können nur in den von der Deutschen Bahn genehmigten Sperrpausen für den Bahnverkehr erfolgen. Die Sperrpausen und die damit verbundenen Tätigkeiten liegen im Zeitraum von 21 bis 6 Uhr und können mehrere Stunden andauern. HVE ist jedoch bemüht die Lärmlast so gut wie möglich zu mindern.
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