Stadtumbau am Marktplatz erfordert Busumleitungen

Denn vom 22. April an werden Straßen und Haltestellen am Marktplatz neu gestaltet. Das erfordert im Stadtbusverkehr der Hanauer Straßenbahn (HSB) erneut Umleitungen, wie sie Fahrgäste wegen der Baustellen in der Fahr- und Nürnberger Straße vom vorigen Jahr her kennen. "Diese Erschwernisse sind vorübergehend, schon von Mitte September an fahren die meisten HSB-Linien wieder wie sonst gewohnt", erläutert der Bau- und Verkehrsdezernent weiter.

Da die HSB wegen der Baustelle die Haltestellen Marktplatz und Leimenstraße vorübergehend nicht anfahren und die Haltestelle Heumarkt nur von der Linie 5 bedient wird, fahren die Busse vom 22. April an andere Wege: Die Linien 1, 2, 6 und die Nachtbuslinie n61 verkehren über den nördlichen Innenstadt-Ring und schließen ersatzweise die Haltestellen Klinikum und Heraeusstraße an.

Die Linie 5 wird über den südlichen Innenstadtring umgeleitet. Ersatzhaltestellen richtet die Hanau Lokale Nahverkehrsorganisation (HLNO) an Wallweg, Friedrich-Ebert-Anlage, Kino und Steinheimer Tor ein. Die Linien 10 und 12 verkehren über Nußallee und Schlossplatz zum Freiheitsplatz. Der bleibt wie gewohnt während der Bauarbeiten am Marktplatz die zentrale Innenstadt-Haltestelle.

"Hanau ist mit Bussen weiter gut erreichbar", versichert Stadtrat Kowol. Er weist darauf hin, dass im Unterschied zu den Innenstadt-Bauarbeiten 2013 die HSB diesmal keine zwei Marktplatz-Busse als Verbindung zwischen Heraeusstraße und Marktplatz anbietet. Kowol fügt hinzu, dass die HSB diese beiden Midibusse längst auf unterschiedlichen Stadtbuslinien einsetzt. Der Marktplatz ist ein wichtiger Haltepunkt für die HSB-Buslinien 1, 2, 5, 6, 10 und 12. Werktags nutzen diesen im Schnitt 8000 Menschen. Damit ist der Ein- und Ausstieg am Marktplatz nach dem Busbahnhof Freiheitsplatz der von HSB-Kunden am häufigsten genutzte.

Zum Stadtumbau gehört, dass zwischen dem Klara-Gebäude und dem Kaufhof vier sowie vor der Sparkasse zwei gegenüberliegende barrierefreie, mit Fahrgast-Informationssystem versehene Haltestellen gebaut werden. Die Fahrgast-Informationssysteme sind nicht nur mit optischen Anzeigen versehen, sondern auch mit akustischen Ansagen für Sehbehinderte. Gegenüber der Sparkasse kommt ein Unterstand für die HSB-Kunden hinzu.

Für notwendig hält der Bau ausführende Eigenbetrieb Hanau Infrastruktur Service (HIS), dass die Straßenoberfläche an den Haltestellen größtenteils in Beton ausgeführt wird. "So hält die Fahrbahn den Belastungen des hoch frequentierten Busverkehrs eher stand als mit Asphalt oder Pflaster", erklärt Stadtrat Kowol.

Auf der Marktplatz-Südseite wird die Straße zwischen Tiefgaragen-Einfahrt und Haltestelle an der Sparkasse gepflastert wie in den Fußgängerzonen. Das gilt ebenso für die Gehwegbereiche auf der Süd- und Ostseite des Marktplatzes. Zwischen mittigem Kaufhof-Eingang und dem Durchgang des neuen Klara-Gebäudes zum Marktplatz entsteht ein barrierefreier Fußgänger-Überweg. Um die Aufenthaltsqualität auf der Klara zugewandten Straßen Seite zu erhöhen, wird die Fahrbahn gegenüber dem bisherigen Zustand um 60 Zentimeter in Richtung Kaufhof verschoben; wobei die Fahrbahnbreite für den Bus-Begegnungsverkehr weiterhin neun Meter betragen wird.

Der erste Bauabschnitt beginnt gleich nach Ostern, das Ende aller Arbeiten ist voraussichtlich Anfang November 2014. Ausgeschrieben waren rund 1200 Quadratmeter Betonfahrbahn sowie etwa 2300 Quadratmeter Geh- und Fahrbahnpflaster. Die Stadtverordneten haben für den Umbau der Verkehrsanlagen auf der Ost- und Südseite des Marktplatzes 1,9 Millionen Euro bewilligt. HIS ist bemüht, während der Bauzeit die Eingänge zu den betroffenen Geschäften und Wohnhäusern zumindest über Provisorien zu gewährleisten.