Zweieinhalbmonatige Bauzeit am Mainradweg zu Ende

Das berichtet Maintals Erster Stadtrat Ralf Sachtleber. Am Mittwoch, 28. Oktober, wurde der Radweg offiziell für die Radlerinnen und Radler „wiedereröffnet“. „Die Bauarbeiten sind sehr zügig vorangegangen, und trotz sehr widriger Umstände und erheblicher Mehrarbeiten konnten wir die Baumaßnahme sogar früher als geplant beenden“, so Sachtleber.

Die Sanierungsmaßnahme für den viel befahrenen Mainradweg förderte das landeseigene Straßen- und Verkehrsmanagement Hessen Mobil mit einem Zuschuss von 80 Prozent der Baukosten. Insgesamt beliefen sich die Kosten einschließlich aller Nebenleistungen auf rund 880.000 Euro. Unter anderem hatten der Verdacht auf Kampfmittel im Boden und ein altes Kabel im Bereich der Radwegtrasse für Schwierigkeiten gesorgt. Zudem musste auf der gesamten Strecke aufgrund des schlechten Untergrundes eine zusätzliche Schotterschicht in den Radwegaufbau eingebracht werden, die in ein spezielles Vlies eingehüllt wurde. Abschnittsweise wurde auch die Dicke der Frostschutzschicht erhöht sowie zur besseren Lastenverteilung ein Geogitter eingebaut.

„Aufgrund der Bodenverbesserung ist der gesamte Straßenaufbau im Endresultat natürlich wesentlich dicker“, erläutert Erster Stadtrat Ralf Sachtleber. „Um einen dadurch bedingten extremen Bodenaustausch mit dem Resultat eines noch schlechteren Baugrundes zu vermeiden, wurde der Radweg streckenweise überhöht gebaut und eine Böschung innerhalb  des Radwegeflurstückes hergestellt. Zusätzlich wurde im Zuge der Arbeiten auch das Brückengeländer der Braubachbrücke erneuert“.

Verantwortlich für die Planung  und Ausschreibung der Baumaßnahme zeichnet das Ingenieurbüro Dehmer & Brückner GmbH aus Gründau-Lieblos. Die Bauausführung lag in Händen der Firma Joh. Wachenfeld GmbH & Co KG aus Korbach. Nachdem im Juni die Ausschreibung und im Juli die Vergabe erfolgt war, starteten die Bauarbeiten am 3. August diesen Jahres. „Das laut Ausschreibung für den 30. Oktober geplante Bauende konnten wir tatsächlich sogar um eine Woche auf den 23. Oktober vorziehen“, berichtet Katrin Baldt. Sie kümmerte sich gemeinsam mit dem Team des Fachdienstes Tiefbau im Eigenbetrieb Betriebshof der Stadt Maintal um die Projektabwicklung. Aus der städtischen Verwaltung beteiligt waren außerdem der Fachdienst Ordnungsbehörde für die notwendige Beschilderung und Streckensperrung sowie der Fachdienst Stadtentwicklung und Umwelt für die Abstimmung der Planung und Gestaltung des Radwegs und die Abwicklung der Landesförderung.

Foto: Die Arbeiten zur Sanierung des Mainradweges zwischen dem Dörnigheimer Frauenhain in Höhe des Bootshafens und der Rumpenheimer Fähre sind beendet. Zur offiziellen Wiedereröffnung trafen sich Erster Stadtrat Ralf Sachtleber (2.v.r.), Werner Borger (rechts im Bild, Vorsitzender des Ausschusses für Umwelt, Stadtentwicklung, Bau und Verkehr) sowie Katrin Baldt (links im Bild, Fachdienst Tiefbau, Eigenbetrieb Betriebshof) mit den Verantwortlichen des beteiligten Ingenieursbüros und Bauunternehmens. Foto: Stadt Maintal, Nicole Sittig