Kavai zum Fluglärmpaket: Viele Ankündigungen, wenig Konkretes

„Die meisten der von Volker Bouffier verkündeten Punkte haben auf die Situation im Main-Kinzig-Kreis keinerlei Auswirkungen“, lautet das Fazit des Ersten Kreisbeigeordneten.

Die Anhebung der Flugrouten um 300 Meter sei eine als Sofortmaßnahme zentrale Forderung des Gutachtens von Michael Morr gewesen, die nun umgesetzt werde. Der Main-Kinzig-Kreis habe die Anhebung der Flugrouten bereits vor über einem Jahr gefordert. „Damals hieß es von der Deutschen Flugsicherung, dass eine Anhebung nicht möglich ist. Jetzt, unter dem Druck der Öffentlichkeit, scheint es plötzlich doch zu gehen“, erläutert Dr. Kavai. Die DFS habe in der Vergangenheit wahrlich keine gute Figur abgegeben, dies habe sich bis heute nicht geändert. „Wichtig ist, dass die Bürgerinnen und Bürger sich jetzt nicht mit dem zufrieden geben, was am Mittwoch von Landesregierung, Fraport und Lufthansa verkündet wurde. Der Protest darf nicht abreißen“, unterstreicht Kavai. Auch die Ankündigung, das „Point Merge-Verfahren“ zu prüfen, bei dem die Maschinen in größerer Höhe gestaffelt werden, sei eine Umsetzung der Forderung, die Gutachter Michael Morr in seiner Expertise erhoben habe.

Die Ausweitung des Aufkaufprogrammes habe auf die Bürgerinnen und Bürger des Kreises keinen Einfluss, macht Kavai deutlich. „Der Ankauf der Immobilien kann nur der letzte Schritt sein, wenn alle anderen Maßnahmen zum Schutz der Bürgerinnen und Bürger vor Fluglärm ausgeschöpft sind“, betont Dr. Kavai. Es könne nicht sein, dass Menschen für den Betrieb des Flughafens ihre Heimat aufgeben müssten.

Problematisch sieht Dr. Kavai außerdem die angekündigte Verlängerung des Endanfluges. Dieses ersetze das in Abend- und Nachtstunden praktizierte kurze Eindrehen und werde voraussichtlich für mehr Belastung über dem Kinzigtal sorgen. „Insgesamt gesehen umfasst das Maßnahmenpaket zwar sehr viele Ankündigungen, jedoch wenig präzise Entlastungen“, bilanziert Dr. Kavai.