VACUUMSCHMELZE hilft bei Atlantiküberquerung

Um 7:28 Uhr Ortszeit am 23. Juni landete der Pilot der Solar Impulse 2 sicher in Sevilla, Spanien. Damit ist Piccard ein würdiger Nachfolger von Charles Lindbergh, der 1927 als erster Mensch im Alleinflug den Atlantik überflog. Die Pionierleistung des „modernen Lindberghs“ war unter anderem auch dank der Werkstoffe der VACUUMSCHMELZE GmbH & Co. KG (VAC) möglich. In den Elektromotoren von Solar Impulse 2 sind zum einen die weichmagnetische Legierung ULTRAVAC® 44 V6 und zum anderen der Dauermagnetwerkstoff VACODYM® 655 HR verbaut.

Nach der Pazifiküberquerung ist der Flug von New York nach Sevilla die zweite große und wichtige Etappe des weltumspannenden Fluges des Solarflugzeugs. In 71,08 Stunden – also fast drei Tagen – überwand Piccard eine Strecke von 6.765 km und verbrauchte dabei 1.388 kWh Energie, die einzig und allein durch die Kraft der Sonne erzeugt wurden. Seit dem Start in Abu Dhabi absolvierte Solar Impulse 2 mit seiner ausschließlich alternativen Antriebsenergie insgesamt eine Distanz von 36.602 km.

In Stator und Rotor des Elektromotors kommen Blechpakete der VAC aus ULTRAVAC® 44 V6 mit einer Dicke von nur 0,1 mm zum Einsatz. Im Rotor sind Permanentmagnete aus VACODYM 655 HR zu einem System verklebt. Der Aufbau aus kleinen Einzelmagneten bewirkt eine Reduzierung der Wirbelstromverluste im Rotor. Der Wirkungsgrad des Motors wird dadurch auf 98% gesteigert.

Der „Round-the-world“-Solarflug verfolgt zwei ehrgeizige Ziele. Einmal gilt es den Weltrekord für den längsten Non-Stopp-Solo Flug aufzustellen. Zum anderen möchten die beiden Piloten, Bertrand Piccard und André Borschberg, ihrer Botschaft „Future is clean“ (die Zukunft ist sauber) Nachdruck verleihen. Dahinter verbirgt sich das Vorhaben, mit verfügbaren umweltverträglichen Technologien und Antrieben die Welt zu verändern – und anschaulich in der Praxis zu beweisen, dass es tatsächlich heute schon funktioniert.

Charles Lindbergh war übrigens nicht, wie oft behauptet, der Erste überhaupt, der den Atlantik überflog. Tatsächlich hatten das schon 66 Menschen vor ihm geschafft. Die erste Non-Stopp-Atlantiküberquerung per Flugzeug glückte bereits 1919 John Alcock und Arthur Whitten Brown. Lindbergh gelang jedoch der erste Non-Stopp-Flug von New York nach Paris und die erste Alleinüberquerung des Atlantiks – so wie auch Piccard bei seinem Rekordflug ganz allein an Bord war. Die VAC gratuliert zu dieser großartigen modernen Pionierleistung!