Mit dem auf drei Monate angelegten Versuch „Netzunterbrechung“ soll untersucht werden, wie sich eine weitgehende Unterbindung des Durchgangsverkehrs auf die Verkehrssituation vor Ort auswirkt.
"Mit dem zweiten Verkehrsversuch prüfen wir eine deutlich weitergehende Maßnahme, die den Durchgangsverkehr nahezu vollständig aus dem betroffenen Bereich herausnimmt", sagt Stadträtin Isabelle Hemsley. "Nur wenn wir die Auswirkungen verschiedener Ansätze unter realen Bedingungen testen, können wir eine fundierte Entscheidung über die zukünftige Gestaltung des Straßenraums treffen."
Hintergrund der Versuche ist eine Verkehrsuntersuchung für die Mainzer Straße und Obergasse in Klein-Auheim, deren Ergebnisse im November 2024 im Rahmen einer Bürgerinformationsveranstaltung vorgestellt wurden. Diese zeigte, dass die beiden Straßen vom Durchgangsverkehr belastet werden. Rund 60 Prozent der Fahrzeuge nutzen die Strecke als Abkürzung, obwohl sie weder Ziel noch Quelle ihrer Fahrt in diesem Stadtteil haben. Trotz eines bestehenden Lkw-Durchfahrtsverbots liegt zudem der Anteil des Schwerverkehrs bei etwa fünf Prozent. Wegen der teilweise sehr schmalen Gehwege in der Obergasse führt dies vor allem hier zu einer unbefriedigenden Situation für Fußgängerinnen und Fußgänger.
"Die Untersuchung hat deutlich gemacht, dass wir den Durchgangsverkehr reduzieren müssen, um die Verkehrssicherheit in der Mainzer Straße und Obergasse nachhaltig zu verbessern", sagt Stadträtin Isabelle Hemsley. "Vor allem für Fußgängerinnen und Fußgänger ist die aktuelle Situation aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens und der engen Straßenräume eine Herausforderung."
Beim zweiten Verkehrsversuch wird nun eine mobile Schrankenanlage nördlich der Einmündung Dieselstraße Ecke Siemensstraße installiert. Dadurch soll der Kfz-Durchgangsverkehr über die Mainzer Straße und Obergasse nahezu vollständig unterbunden werden. Die Schranke öffnet ausschließlich für Linienbusse sowie Rettungsdienste. Für den Fuß- und Radverkehr ergeben sich keine Einschränkungen. Fahrradschutzstreifen und Gehweg in der Dieselstraße bleiben weiterhin nutzbar. Auch der Sportplatz des Vereins FC Alemannia Klein-Auheim 1916 e. V. bleibt für den Kfz-Verkehr aus Richtung Obergasse erreichbar. Die Umleitung des Kfz-Verkehrs zwischen Klein-Auheim und Großauheim erfolgt über die Seligenstädter Straße.
Mobile Ampel bei erster Versuchsphase
Dem aktuellen Versuch war vom vergangenen Dezember bis März 2026 bereits die erste Testphase "Engstellensignalisierung" vorausgegangen. Dabei wurde der Verkehr in der Obergasse mittels einer mobilen Ampelanlage geregelt, sodass die Durchfahrt jeweils nur in einer Richtung gleichzeitig möglich war. Die Auswirkungen dieser Maßnahme werden derzeit ausgewertet.
Die Verkehrsversuche werden von Fachleuten des Planungsbüros "von Mörner" aus Darmstadt begleitet und ausgewertet. Dabei steht insbesondere die Frage im Mittelpunkt, wie wirksam die Maßnahmen zur Entlastung der Mainzer Straße und Obergasse beitragen und welche Verbesserungen sich für die Verkehrssicherheit ergeben. Nach Abschluss des Verkehrsversuchs und der fachlichen Auswertung plant die Stadt Hanau, die Ergebnisse im Rahmen einer Bürgerinformationsveranstaltung voraussichtlich im vierten Quartal 2026 vorzustellen und das weitere Vorgehen mit den Bürgerinnen und Bürgern zu diskutieren.
