Wie Verkehrsdezernent Dr. André Kavai informierte, kommen unter anderem auf der Strecke Hanau – Fulda moderne Wagen zum Einsatz und auch die Verbindung nach Friedberg wird aufgewertet. Ebenso gibt es neue Züge für die Niddertalbahn (Stockheimer Lieschen). Die S8 zwischen Hanau und Wiesbaden erhält zusätzliche Verbindungen in den Nachtstunden. Außerdem wird das Tarifangebot um die 65plus-Karte für Senioren erweitert.
Auf der Kinzigtalbahn (Frankfurt – Fulda) hat die Modernisierung der Ausstattung bereits begonnen. Voran ging eine europaweite Ausschreibung der Verkehrsleistung, bei der die Deutsche Bahn das beste Angebot abgab. Für die Fahrgäste macht sich der Fahrplanwechsel vor allem durch neue oder modernisierte Wagen bemerkbar. Der Austausch von rund 80 Prozent der Fahrzeuge erfolgt bis Mitte 2013, die restlichen Fahrzeuge sollen bis April 2014 geliefert werden. Sowohl die modernisierten als auch die fabrikneuen Wagen werden klimatisiert sein, sowie über eine umfassende Fahrgastinformation über Monitore verfügen. Außerdem steht bei längeren Zügen in der Mitte ein besonders großes Mehrzweckabteil für Fahrräder oder Reisende mit viel Gepäck zur Verfügung.
„Auf der Linie der S8 haben wir auf die starke Nachfrage in den Nachtstunden reagiert“, sagt Kavai. Daher werde es auf der Strecke Hanau über Frankfurt-Flughafen nach Wiesbaden und umgekehrt jeweils eine zusätzliche Spätfahrt geben. Damit fahren täglich in beiden Richtungen der S-Bahnlinie S8 auch eine Stunde später als bislang noch die Züge (Abfahrt am Flughafen Richtung Frankfurt, Offenbach und Hanau um 1.32 Uhr, Richtung Rüsselsheim, Mainz und Wiesbaden um 1.29 Uhr).
Auf der Niddertalbahn kommt es nun zu der lange erwarten Modernisierung. Sukzessive bis August 2013 sollen dort moderne und vor allem leisere Dieseltriebwagen die bislang dort verkehrenden lokbespannten Doppelstockzüge weitgehend ersetzen. Die Triebwagen vom Typ Desiro verfügen über eine Klimaanlage. Die verbleibenden Doppelstockwagen werden nach und nach modernisiert und voraussichtlich ab Dezember 2014 von emissionsärmeren Dieselloks gezogen.
Für die Verbindung von Hanau über Friedberg nach Gießen sind die Züge des Modells „Talent2“ vorgesehen. Sie haben einen hellen, freundlichen Innenraum, Mehrzweckbereiche für Kinderwagen, Fahrräder, Gepäck oder Rollstühle sowie eine Toilette, die auch für Rollstuhlfahrer geeignet ist. Automatische Durchsagen und Displays sorgen für beste Information während der Fahrt. Allerdings bestehen hier zur Zeit noch Lieferprobleme.
Unabhängig davon, ob der Talent 2 zum Fahrplanwechsel im Einsatz sein wird, werden die Regionalbahnen Gießen –Friedberg und Friedberg – Hanau zu einer durchgehenden Linie vereinigt. Ein Umstieg in Friedberg ist somit nicht mehr erforderlich. Dank des durchgehenden Fahrzeugeinsatzes können nun auch sonntags zwischen Friedberg und Hanau alle zwei Stunden Züge angeboten werden.
Ebenfalls für den Main-Kinzig-Kreis gilt ein neues Angebot für Fahrgäste ab 65 Jahren. Denn nachdem für Schüler und Studierende bereits Fahrkarten angeboten werden, die genau auf die Zielgruppe optimiert sind, legt der RMV nun eine spezielle Jahreskarte für Fahrgäste ab 65 Jahren auf. Diese ist mit einer Ersparnis zwischen 17 und 40 Prozent – je nach Preisstufe - deutlich preiswerter als vergleichbare Zeitkarten und erlaubt darüber hinaus die Nutzung der 1. Klasse, damit man eher einen Sitzplatz bekommt. Am Wochenende und an Feiertagen gilt die 65plus Jahreskarte sogar im gesamten Verbundgebiet, Monatskarten sollen folgen.
